В 1961 году Ми-6 стал первым в мире вертолётом, преодолевший 300 км/ч, скорость, которая в то время считалась предельной для вертолётов. ОКБ Миля за установление на Ми-6 мирового рекорда скорости в 320 км/ч получило международный приз им. И. И. Сикорского как "признание выдающегося достижения в области вертолётостроительного искусства".

Самый мощный в мире гусеничный подъемный кран тоннажем 4000 тонн, создан китайской компанией Sinopec Engineering совместно с китайским объединением по производству строительного оборудования XCMG. Сдан в эксплуатацию в июле 2013 года в промышленном парке города Яньтай провинции Шаньдун (Восточный Китай)

Самыми мощными в мире являются 2 крана, установленные на полупогруженном корабле "Микопери-7000" (190 метров в длину, 89 метров в ширину). Краны принадлежат компании "Оффичине мекканиче реджане" (Италия), спроектированы американской фирмой "Херст энд Деррик", построены итальянской компанией "Монфалконе" и введены в строй 15 декабря 1986 г. Каждый имеет грузоподъёмность 6895 тонн. Вместе они могут поднять 14 тысяч тонн груза. В первые 6 месяцев работы один из них поднял рекордный груз в 5700 тонн.

В Аргентине для транспортировки фруктов (в основном апельсинов) был разработан самолёт FMA I.Ae. 38 Naranjero. Название транспортника (исп. Naranjero) переводится как "Апельсиновый" или "Торговец апельсинами".

Также Porsche 911 является одним из самых узнаваемых в мире суперкаров, ведь его дизайн практически не менялся на протяжении 48 лет, перенося знакомые черты из поколения в поколение. Также эта модель является самым массовым в мире суперкаром класса "люкс".

Дизайн автомобиля Porsche 356 разрабатывал Ферри Порше (Ferry Porsche), сын легендарного создателя Volkswagen Beetle Фердинанда Порше (Ferdinand Porsche).

Владивосток — самый "автомобильный" город России, где на каждую тысячу жителей приходится 566 машин (по данным 2008 года).

Команды Формулы-1 также называются конюшнями по аналогии со скачками, столь популярными в Великобритании, в которой и зародилась Формула-1 и из-за того, что первыми боксами для болидов Формулы-1 были старые конюшни. Из скачек также пришли термины стюард (в Формуле-1 c 2006 года — человек, который постоянно присутствует на всех этапах чемпионата мира и выносит решения по конфликтным вопросам) и поул-позиция (наиболее выгодная позиция автомобиля, занимаемая гонщиком по итогам квалификации).